Diesel Generator Island rekstrarhamur

Að reka einn eða fleiri dísilrafstöðvar án þess að vera tengdur við netið er þekktur sem eyjarekstraraðferð. Virkir rafala samhliða veita betri skilvirkni við hlutahleðslu. Eyjavirkjun sem notuð er sem aðalorkugjafi fyrir einangrað samfélag mun venjulega hafa að minnsta kosti þrjár dísilrafstöðvar, þar af tveir sem eru metnir til að bera nauðsynlegt álag.
Rafala er hægt að tengja saman með rafmagni í gegnum samstillingarferli. Samstilling felur í sér að passa spennu, tíðni og fasa áður en rafallinn er tengdur við kerfið. Ef ekki er samstillt fyrir tengingu getur það leitt til mikils skammhlaupsstraums eða slits á rafalanum eða rofabúnaði hans. Samstillingarferlið er hægt að framkvæma sjálfkrafa með sjálfvirkri samstillingareiningu eða handvirkt af stjórnanda með leiðsögn. Sjálfvirki samstillirinn mun lesa spennu-, tíðni- og fasabreytur frá rafallnum og strætóspennunni á meðan hann stjórnar hraðanum í gegnum vélstjórann eða ECM (Engine Control Module).
Hægt er að deila álagi milli rafala sem starfa samhliða með álagsdeilingu. Hægt er að ná álagsskiptingu með því að nota drifhraðastýringu sem er stjórnað af tíðni rafallsins, en hún stillir stöðugt eldsneytisstýringu hreyfilsins til að flytja álag til eða frá aflgjafanum sem eftir er. Dísilrafall tekur á sig meira álag þegar eldsneytisframboð til brunakerfis hans eykst og losar álagið ef eldsneytisframboð minnkar.