Flestir notendur hafa aldrei heyrt um hugtakið kolefnisútfellingar í dísilrafstöðvum. Í dag mun ég útskýra fyrir þér hugmyndina um kolefnisútfellingar í díselrafallasettum, orsakir þessa fyrirbæris og hvernig á að takast á við og leysa þetta vandamál.
Svokölluð kolefnisútfelling í dísilrafstöðvum er í raun afurð ófullkomins bruna dísilolíu og olíu sem lekur inn í brunahólfið. Það er algengt fyrirbæri að kolefnisútfellingar myndast efst á stimpli dísilvélarinnar, brunahólfsveggnum og í kringum lokann.
Mikið magn kolefnisútfellinga mun hafa ákveðin áhrif á frammistöðu dísilrafalla. Endanleg birtingarmynd þess er: lélegur bruni, verri hitaflutningur og minni áreiðanleiki við notkun inndælingartækis.
Það eru margar ástæður fyrir kolefnisútfellingum í rafalasettum, þar á meðal eru 6 algengar aðstæður:
1. Óeðlileg virkni inndælingartækisins, svo sem léleg úðun, olíudropi, of hár eða of lágur innspýtingarþrýstingur, of snemmbúinn eða of seininn innspýtingstími og of mikil innspýting, mun valda ófullkomnum bruna hluta eldsneytis.
2. Alvarlegur olíuleki.
3. Alvarlegur loftleki.
4. Kælivatnshitastigið er of lágt, sem hefur áhrif á eðlilegan bruna eldsneytis.
5. Dísilið og vélarolían eru af röngum tegundum og léleg gæði, sem leiðir til kolefnisgjalls eftir bruna.
6. Dísilvélin er ofhlaðin eða hitastigið er of hátt, kviknar of snemma, sem veldur ófullkomnum bruna eldsneytis.
